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              澳煤礦使用新型濾芯節約60%保養成本

              2018-8-18 21:55| 發布者: 巨車網| 查看: 539| 評論: 0

              摘要: Cummins Filtration和Komatsu的濾清器優化計劃。


                Cummins Filtration(康明斯濾清系統)和Komatsu(小松)公司正在開展一項濾清器優化計劃,地點就在英美資源集團位于澳大利亞昆士蘭的Dawson煤礦,該計劃使用了新型Fleetguard(弗列加)濾清器以延長保養間隔時間,實現了主要成本的節約。

                單是通過減少濾清器和機油的消耗量,保養成本就節約了60%,一臺搭載Cummins QSK60 HPI 發動機的Komatsu 830E卡車經過12個月的測試驗證了這個結果。

                當同樣技術應用到Dawson煤礦的14臺Komatsu 830E卡車車隊時,可實現每年超過22萬美元的成本節約,同時減少74%的維護保養時間,即439小時。

                算上這些減少的439小時的維護保養人力成本的話,這個14輛卡車車隊的每年的全部成本節約將超過25萬美元。

                經過12個月的測試之后,14臺Komatsu 830E卡車都裝上了這種新型濾清器。

                全面測試證實了可延長換油間隔

                英美資源展開了跟蹤分析來驗證將換油間隔時間由500延長到1000小時,結果顯示完全不必擔心正在實施的1000小時換油間隔策略。這是該車隊在延長了換油間隔后總共運行了113449小時后所得出的結論。

                Dawson煤礦所實施的項目是Cummins Filtration全球計劃的一部分,其目的是在商品價格暴跌后為礦業公司降低成本。

                “我們進行Dawson現場測試的目的是證明新型Fleetguard濾清器可提供更好的保護并能降低礦山經營者的總擁有成本。”Cummins Filtration 全球大功率業務負責人Gary Ross說。

                測試表明,所有初級濾清器產品的使用壽命都達到或超過了1000小時,均超過了該煤礦Komatsu 830E卡車之前的保養間隔時間。

                之前傳統濾清器的更換間隔時間為500小時,新產品現場測試的更換間隔時間目標是1000小時,實際達到了3316小時,基于這些結果,為適應現有的保養策略而將新的間隔時間設定為2000小時。

                更多變化,更大節約

                除延長機油更換間隔時間外,還為潤滑油濾清器和柴油濾清器分別設定了1000小時和2000小時的新的更換間隔時間,此前均為500小時。最后,還將空濾的更換間隔設定為2000小時(此前為1000小時),將水濾器更換間隔設定為4000小時(此前為500小時)。

                測試所用的新產品包括:NanoNet 介質的Dual Tall Industrial Pro燃油/水分離器、用于Cummins Eliminator離心式機油過濾系統的SpiraTec 轉子、NanoForce空濾以及Extended Service (ES)水濾器。

                創新測試采用遠程技術

                “現場測試是科學地進行的,所以不必懷疑其結果的有效性。”Gary Ross說。

                這項測試使用了Cummins新的遠程信息處理平臺——DEMS(數據驅動采礦解決方案)和SMART Filtration(智能濾清系統),可提供實時、高頻率數據對機器進行全天候監測。

                在空濾、燃油濾和潤滑油濾系統中安裝了數據采集器和壓力傳感器,壓力數據和來自于行車電腦的卡車運行數據每5秒下載一次,由Cummins工程師對其進行實時監測。一個用于檢測任何可能問題的報警系統會通知現場人員。

                此外還進行了對濾清器、燃料和機油的實驗室和現場分析,以驗證介質完整性、機油穩定性及燃料清潔水平。

                在測試中,英美資源煤炭澳大利亞資產管理公司的首席機械工程師John Soar證實了結果的有效性,他說該測試具有創新性,它表明濾清器的新技術提供了“出色的增強功能而基本無需額外成本”。

                “進行這樣的測試最好能有初始設備制造商參與進來,能夠與Komatsu和Cummins合作對于我們而言很有價值。”他說。

                經計算確認,效果超出預期

                Scott Keevers是Dawson 煤礦Komatsu 830E車隊經理,他負責現場測試和新保養間隔的后續實施。“到目前為止,新技術實施后的車隊成本節約與現場測試及公布的情況相一致。”他證實了這一點。

                在加入Cummins Filtration擔任全球采礦計劃經理之前,Warren Smith有同澳大利亞各礦業公司和承包商打交道的豐富經驗,他相信一個新的時代已經到來,那就是通過使用采用新技術的產品來降低維護保養成本。

                世界各地的試驗已經證實:通過使用機油分析、數據采集以及遠程信息處理支持和目視檢查,使用新產品來延長保養間隔時間可以進行擴展,從而匹配每個采礦現場的設備和環境。他說。

                “其中有些試驗的結果超出了我們的1000小時的目標,用戶已經看到了它在大幅降低零件成本和保養時間方面的優勢。”Warren Smith說。

                每座礦山可節約成本達60%

                世界各地許多其它礦山所提交的結果與Dawson煤礦的結果很接近,Cummins遠程信息處理系統提供的實時數據的優勢在于:優化保養間隔、減少維修周期時間、更好的維修計劃、減少漸進損傷、減少故障調查時間、改進預防性維護措施以及減少意外停機時間。

              Dawson煤礦新的保養間隔時間(A) 


                (A)Komatsu 830E在Dawson煤礦進行了12個月的試驗,驗證通過減少濾清器和機油的消耗量實現60%的成本節約。
                (B)柴油濾清器對于延長發動機壽命至關重要,NanoNet Dual介質的 Tall Industrial Pro燃油/水分離器安裝到了測試卡車上。
                (C)為采用了新技術的Fleetguard NanoForce空濾設定了2000小時保養間隔。
                (D)用于Cummins Eliminator離心式機油濾清器系統的SpiraTec轉子是延長保養間隔套件的組成部分。
                (E)Cummins Filtration的NanoNet專利是濾清技術的一個飛越。


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