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              卡特777G新驾驶室&新发动机

              2019-4-9 21:04| 发布者: 巨车网| 查看: 118| 评论: 0

              摘要: 卡特彼勒发布了最新版的777非公路自卸车


              Caterpillar卡特彼勒发布了最新版的777非公路自卸车新车型视野更好提升了驾驶舒适性和燃油效率

              新的777G由一台Cat C32 ACERT Tier 4 Final发动机提供动力总功率1025hp扭矩提升了7%坡道速度更快可以达到67km/h

              新车型最重要的改进要算是驾驶室Cat称新驾驶室进出更方便并配有新设计的主副驾驶座椅 驾驶室空间更大新设计的仪表板带有集成的举升和换挡操纵杆新的设计改善了视野


              主车架

              Cat称777G主车架在高应力区应用了箱型铸件车架前部接近角增加后轴箱采用重载设计其使用寿命可超过一个传动系统寿命周期并 ?#21830;?#20379;两种尺寸的侧板以增加轻质物料的载运量

              777G的?#34892;?#36733;荷为98.4短吨89吨标准车斗的容量为64立方米双斜面车斗优化了坡道运行时的物料保持能力降低了所运载物料的重心并使之处在中央位置这种车斗的堆装标准容量为60立方米

              节油特性

              该车型有两种运行模式?#22270;?#20010;省油功能
              标准经济运行模式根据具体现场车队和经济条件将发动机功率降低0.5-15%
              自?#35270;?#32463;济运行模式输入生产基准后自动评估满足现场基准所需的额定功率
              自动空挡怠速当卡车在前进挡处于怠速时 777G变速箱能断续地切换到空挡避免变矩器失速和发动机转速增加
              发动机怠速关闭当卡车怠速停车时间超过预设值后自动关闭发动机
              速度限制使卡车在更经济发动机转速和效率更高的变速箱挡位运行
              先进的生产力电子控制策略APECS变速箱控制装置通过上坡换挡时保持动力和速度来提升燃油效率


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